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　　德国凯士比北亚区域执行总裁贺钧说，作为全球领先的工业阀门和泵制造商之一，他们受益于中国市场的创新优势，在中国部署的多个工厂实现了零部件的本地化采购和生产，形成集生产、研发、销售、服务于一体的完整产业链布局，并获得更高的投资回报。

　　过去，用户需要切换多个AI工具才能完成围绕“图片”的复杂任务。现在，夸克进一步提升“超级Agent”在视觉搜索的产品体验和使用场景，满足用户对现实物理世界的解读、处理和创作。

　　参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者：“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热，现在根本都约不上。”

　　薄克礼，天津城建大学古琴弦歌基地主任、教授。著有《中国琴歌发展史》《元散曲艺术特征研究》《中国文学六种》《东皋琴谱校译》《中国古代琴歌精华校译》等。擅长诗词吟唱与弦歌，及古琴与弦歌的打谱与创作。现为中华诗词学会吟诵专委会副主任，中国乐器协会古琴专业委员会、器乐文化专业委员会常务理事，中国散曲研究会理事，北京乐器学会琴歌与少儿美育专业委员会副会长，天津市作家协会会员，燕山国学馆馆长。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　刘建超表示，今年是中欧建交50周年，中方对欧政策保持稳定性，视欧盟为重要伙伴，支持欧洲一体化和欧盟战略自主，乐见欧洲在多极世界中发挥更大作用。希望希方继续为中欧关系健康稳定发展发挥建设性作用。中国共产党愿同希腊各政党密切各层级交往，加强政治对话，增进相互了解与信任。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。