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“要完善科技创新体系，积极对接国家战略科技力量和资源，优化完善创新资源布局，努力攻克一批关键核心技术，着力打造西部地区创新高地。”
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
曼谷3月31日电 (记者 李映民)当地时间3月31日晚，泰国外交部副发言人玛拉提在曼谷市政府就地震情况举行新闻发布会表示，曼谷市的紧急状态级别已从三级降至二级。
在大部分人印象里，航海是项属于富人的小众运动，离普通人太远。而在采访时，徐京坤告诉大家，这是一个误区。“孩子们学习帆船运动的成本远远比学习钢琴、画画和滑雪要低得多，就像学自行车一样简单。大家可以去近距离地去感受一下。”
罗思义曾任英国伦敦经济与商业政策署署长，是一位常年追踪中国经济脉动的“老外学者”，目前在中国人民大学重阳金融研究院担任高级研究员。他29日晚才从上海乘高铁抵达北京，但身上未显疲态，演讲时洪亮的声音配上丰富的肢体语言吸引了全场嘉宾的注意力。“我是一名经济学者，不是科技专家，但我想阐明科技与经济之间的相互联系”，罗思义说。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。